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24G雷達(dá)模組路邊停車(chē)路牙機(jī)/視頻樁/智能停車(chē)檢測(cè)雷達(dá)，路邊停車(chē)管理系統(tǒng)是一個(gè)基于物聯(lián)網(wǎng)的停車(chē)管理和運(yùn)行管理系統(tǒng)。云計(jì)算服務(wù)和智能傳感器技術(shù)。路牙機(jī)、視頻樁和其他路邊設(shè)備是系統(tǒng)的重要組成部分，通過(guò)安裝24G雷達(dá)模組，可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的實(shí)時(shí)檢測(cè)，通過(guò)距離值的變化，可以判斷車(chē)輛進(jìn)入或離開(kāi)停車(chē)位，觸發(fā)攝像頭拍照，然后進(jìn)行計(jì)時(shí)和成本結(jié)算。通過(guò)24G雷達(dá)模組測(cè)量，可以大大降低整個(gè)系統(tǒng)的功耗。降低攝像頭的喚醒頻率。減少后臺(tái)算法處理壓力，在雷達(dá)與攝像頭和整機(jī)系統(tǒng)算法的支持下，檢測(cè)精度可高達(dá)99.9%，可大大提高收費(fèi)率、降低運(yùn)維成本。
24G雷達(dá)模組系統(tǒng)實(shí)時(shí)跟蹤和統(tǒng)計(jì)所有停車(chē)位的停車(chē)狀態(tài)，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)查詢(xún)。電子地圖停車(chē)位狀態(tài)監(jiān)控。參數(shù)設(shè)置和費(fèi)率調(diào)整，為更大范圍的駕駛提供數(shù)據(jù)接口。停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)提供基本數(shù)據(jù)，優(yōu)化停車(chē)位的運(yùn)行狀態(tài)，節(jié)省運(yùn)行成本。
路牙機(jī)應(yīng)用方案優(yōu)勢(shì)：
1.在超低功耗模式下，工作功耗為68ua，待機(jī)功耗幾乎可以忽略不計(jì)，可在電池供電下工作5年，無(wú)需接市電或頻繁更換電池，大大降低了路邊設(shè)備的整體功耗和維護(hù)成本；
2.車(chē)高測(cè)距3-5m，測(cè)距穩(wěn)定，較小的FOV也能有效避免車(chē)輛周?chē)鷱?fù)雜物體的干擾；
3.定制停車(chē)算法。當(dāng)有輕微污垢時(shí)，還可以準(zhǔn)確檢測(cè)車(chē)輛。在嚴(yán)重污垢或雨雪天氣下，雷達(dá)可自動(dòng)向后臺(tái)報(bào)警，方便操作和維護(hù)人員及時(shí)快速維護(hù)。
車(chē)流統(tǒng)計(jì)，為了保證交通管理系統(tǒng)的正常運(yùn)行，提供準(zhǔn)確可靠的交通流量數(shù)據(jù)，基于24G雷達(dá)模組的交通流量統(tǒng)計(jì)方案。該方案可實(shí)現(xiàn)交通流量。前面的時(shí)間距離。速度。車(chē)輛高度。車(chē)輛長(zhǎng)度等信息檢測(cè)，可集成在高速公路、城市道路監(jiān)控系統(tǒng)或信號(hào)控制系統(tǒng)中。該方案為優(yōu)化全感應(yīng)控制、半感應(yīng)控制、感應(yīng)協(xié)調(diào)控制、自適應(yīng)控制等信號(hào)燈配時(shí)方案的道路信號(hào)控制系統(tǒng)提供實(shí)時(shí)的道路交通信息。
24G雷達(dá)模組產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：
1.交通流量統(tǒng)計(jì)精度>99.9%。
2.光學(xué)原理，不受路口通信運(yùn)營(yíng)商4G、5G無(wú)線(xiàn)信號(hào)、WiFi無(wú)線(xiàn)信號(hào)干擾，抗干擾能力強(qiáng)，性能穩(wěn)定。
3.環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)。無(wú)需添加輔助設(shè)備（如光源），即可在強(qiáng)環(huán)境光和夜間環(huán)境下穩(wěn)定測(cè)量。
4.基于高幀率雷達(dá)，適用于高速場(chǎng)景。
5.非接觸式探測(cè)，避免頻繁車(chē)輛碾壓造成的高故障率，售后成本低。
6.安裝簡(jiǎn)單，不損壞路面。
24G雷達(dá)模組方案簡(jiǎn)介：
該方案的測(cè)量模塊由兩個(gè)雷達(dá)組成。根據(jù)雷達(dá)測(cè)量數(shù)據(jù)，確定車(chē)輛通行狀態(tài)，實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)流量信息。車(chē)輛的速度可以通過(guò)記錄兩個(gè)雷達(dá)的觸發(fā)時(shí)間來(lái)計(jì)算。